giovedì 8 aprile 2010

sulla seconda commissione del 8 aprile sull'accordo di programma del raccordo tra SS Romea e v.le Mediterraneo

Un performante assessore ai lavori pubblici, geometra Giampaolo Convento ha illustrato, oggi mercoledì 8 aprile 2010 ai commissari della 2° commissione comunale l'accordo di programma che prevede la realizzazione di una nuova via di accesso alla città con un investimento complessivo di oltre 16 milioni di euro.

Permettetemi di marcare quanto indovinato sia stato lo slogan del VP Tesserin :" C'è ancora da fare per Chioggia" solo questo accordo di programma, che vede coinvolti tre attori: il nostro comune, la regione Veneto e l'Anas al di là delle nude e crude cifre del progetto dimostrano la volontà di continuare a dotare la nostra regione e il nostro comune di infrastrutture viabilistiche indispensabili per la viabilità e per tutte le ricadute che ne conseguono.

Ovviamente come era prevedibile l'ex sindaco ( e sottolineo ex) ha con "grande" capacità rilevato, a suo dire, l'inconsistenza dei progetti che rimarranno nei libro dei sogni.

Invece l'ex ( sottolineiamolo ancora) assessore ai lavori pubblici Roberto Bisto ha, più furbescamente, chiesto all'assessore Convento se le somme preventivate per l'investimento fossero già a bilancio oppure fossero solo degli impegni da iscrivere nei bilanci in futuro.

A queste ben poco velate accuse di incapacità progettuale da parte degli amici dell'opposizione il nostro matador dei lavori pubblici impassibile, ma secondo me rideva sotto i baffi, ha sinteticamente replicato che: a) Quando c'è l'accordo di programma i soggetti che firmano si impegnano, tanto è vero che il quarto soggetto, la provincia, per il momento si è defilato b) L'Anas che nell'accordo menzionato mette dei bei quattrini crede in questo progetto che infatti prevede la chiusura di via Venturini in uscita ( si potrà entrare solo dalla parte della Romea per entrare in Chioggia ma da Brondolo non si potrà uscire).

In seguito i lavori della commissione si sono articolati su aspetti più tecnici: costo dei preventivi, su chi ricadono i costi di urbanizzazione di alcune zone che verranno attraversati dal nuovo tracciato.

Nell'illustrare le problematiche che incorrono tra gli uffici comunali deputati alla progettazione e quelli dei lavori pubblici l'assessore Convento ha rivendicato la bontà delle sue indicazioni di costituire un unico centro all'ex Liceo Veronese per aumentare le capacità progettuali e non incorrere in una serie di sbagli che potrebbero accadere dovuti al fatto che gli uffici si trovano in tre sedi diverse.

L'assessore si è detto fiducioso di riuscire ad iniziare i lavori al massimo entro un anno.



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Andrea Comparato
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